Motor diésel de 4 tiempos, turbo, 6 cilindros, 300 CV / 220 kW a 1800 rpm, bomba inyectora en línea, equipado con radiador y ventilador soplante, con arranque eléctrico de 24 V, volante con carcasa SAE 1/14", sensor de temperatura de aceite y de agua, con regulador electrónico de velocidad, con válvula solenoide de parada (electro-stop).
Los Motores de 1800 RPM son indicados para aplicaciones que exigen funcionamiento continuo, estabilidad y mayor durabilidad. Al operar a menor rotación, ofrecen un desempeño consistente, menor desgaste de los componentes y mayor confiabilidad en operaciones prolongadas.